دہلی-این سی آر کا پہلا ایئر کنڈیشنڈ اسکائی واک نوئیڈا میں عوام کے لیے کھول دیا گیا ہے۔ یہ اسکائی واک سیکٹر 51 ایکوا لائن اور سیکٹر 52 بلیو لائن میٹرو اسٹیشنوں کو آپس میں جوڑتا ہے۔ نوئیڈا اتھارٹی نے جمعہ کو رکشا بندھن کے موقع پر بغیر کسی رسمی افتتاح کے اسے عوام کے لیے کھول دیا۔ پہلے ہی دن 45 ہزار سے زیادہ مسافروں نے اس اسکائی واک کا استعمال کیا۔ اب مسافر تقریباً پانچ منٹ میں ایک میٹرو اسٹیشن سے دوسرے اسٹیشن تک پہنچ سکیں گے۔ خاص طور پر بارش کے موسم میں انہیں مصروف سڑکوں، ٹریفک اور بھیڑ سے گزرنے کی ضرورت نہیں پڑے گی۔
اسکائی واک کی تعمیر میں کیوں ہوئی تاخیر؟
اس منصوبے کی تعمیر مارچ 2023 میں شروع ہوئی تھی اور اسے ایک سال کے اندر مکمل کرنے کا ہدف رکھا گیا تھا۔ مختلف تکنیکی مسائل اور ڈیزائن میں تبدیلیوں کی وجہ سے اس کی تعمیر میں تقریباً تین سال لگ گئے۔ تعمیر کے دوران زمین کے نیچے ایک میٹرو کیبل کا پتہ چلا۔ اس وجہ سے اسکائی واک کے ڈیزائن میں تبدیلی کرنا پڑی۔ ابتدا میں اسے ایک ستون والے نظام کے تحت تعمیر کرنے کا منصوبہ تھا، لیکن کیبل کی موجودگی کے بعد دو ستونوں والے نظام کا استعمال کیا گیا۔ اس کے علاوہ سیکٹر 51 میٹرو اسٹیشن کے قریب ایک شہتیر( بیم) بھی اسکائی واک کے راستے میں رکاوٹ بن رہا تھا۔ اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے بھی ڈیزائن میں تبدیلی کی گئی اور اسکائی واک کی لمبائی بڑھائی گئی۔
این جی ٹی کی پابندیوں سے بھی کام متاثر ہوا
سردیوں کے موسم میں نیشنل گرین ٹریبونل کی جانب سے تعمیراتی سرگرمیوں پر عائد پابندیوں کے باعث بھی کام متاثر ہوا۔ ان تمام مسائل کے نتیجے میں منصوبے کی تکمیل میں بار بار تاخیر ہوتی رہی۔ رپورٹ کے مطابق، منصوبہ اپنی تعمیر کے دوران تقریباً 10 مقررہ ڈیڈ لائنز پر مکمل نہیں ہو سکا۔
لاگت بھی 8 کروڑ روپے بڑھ گئی
تاخیر اور بار بار ڈیزائن میں تبدیلیوں کے باعث اسکائی واک کی تعمیر کی لاگت بھی بڑھ گئی۔ منصوبے کی ابتدائی لاگت تقریباً 25 کروڑ روپے تھی، جو بعد میں بڑھ کر تقریباً 33 کروڑ روپے ہو گئی۔
460 میٹر طویل ایئر کنڈیشنڈ اسکائی واک
یہ ایل شکل کا اسکائی واک تقریباً 460 میٹر لمبا اور 6 میٹر چوڑا ہے۔ اسے ایئر کنڈیشنڈ بنایا گیا ہے تاکہ مسافروں کو گرمی اور بارش سے راحت مل سکے۔ اسکائی واک پر تقریباً 50 میٹر کے فاصلے پر 10 مسافر سہولتیں نصب کی گئی ہیں۔ اس کے علاوہ مسافروں کی حفاظت کے لیے سی سی ٹی وی کیمرے اور فائر سیفٹی کا سامان بھی موجود ہے۔
اسکائی واک سے پہلے مسافروں کو کیا مشکلات تھیں؟
اسکائی واک بننے سے پہلے سیکٹر 51 اور سیکٹر 52 میٹرو اسٹیشنوں کے درمیان جانے والے مسافروں کو سڑک کے کنارے موجود تنگ اور بھیڑ والے راستوں سے گزرنا پڑتا تھا۔ اس دوران انہیں ٹریفک، آٹو رکشا، ای رکشا اور سڑک کنارے موجود دکانداروں کے درمیان سے گزرنا پڑتا تھا۔ نئے اسکائی واک سے یہ سفر زیادہ محفوظ، آرام دہ اور آسان ہونے کی امید ہے۔
فی الحال آزمائشی بنیاد پر کھولا گیا
نوئیڈا اتھارٹی کی اے سی ای او وندنا ترپاٹھی کے مطابق، ضروری کام مکمل ہونے کے بعد اسکائی واک کو آزمائشی بنیاد پر عوام کے لیے کھولا گیا ہے۔
انہوں نے بتایا کہ اسے رسمی افتتاح کے بغیر اس لیے کھولا گیا تاکہ مسافر فوری طور پر اس سہولت کا استعمال شروع کر سکیں۔ آزمائشی مدت کے دوران مسافروں اور تکنیکی ٹیم سے ملنے والے مشورے کی بنیاد پر باقی مسائل کو دور کیا جائے گا۔ اس کے بعد اسکائی واک کے باضابطہ افتتاح پر غور کیا جائے گا۔نوئیڈا اتھارٹی کے مطابق، بارش کے موسم میں یہ اسکائی واک مسافروں کے لیے خاص طور پر فائدہ مند ثابت ہوگا اور سیکٹر 51 اور سیکٹر 52 میٹرو اسٹیشنوں کے درمیان سفر کو پہلے کے مقابلے میں کہیں زیادہ آسان بنا دے گا۔
