ریلوے کے مرکزی وزیر اشونی ویشنو نے منگل کو کہا کہ دیسی ساختہ بلٹ ٹرین کا پہلی باڈی فریم مکمل ہو گئی ہے اور اسے ٹیسٹ کے لیے بھیج دیا گیا ہے۔ ویشنو کے مطابق بلٹ ٹرین اگلے سال مئی یا جون تک ٹیسٹنگ کے لیے پٹریوں پر آ جائے گی۔ بلٹ ٹرین سروس دوبارہ شروع ہونے کے بعد، لوگ صرف ڈیڑھ گھنٹے میں وڈودرا سے ممبئی پہنچ سکیں گے۔ وِکشت بھارت کے لیے نمو پروگرام میں خطاب کرتے ہوئے وشنو نے کہا کہ دو سے چار ماہ کی جانچ کے بعد وزیر اعظم کے ذریعہ بلٹ ٹرین کا افتتاح کیا جائے گا۔
بلٹ ٹرین کی باڈی تیار
"بھارت میں بننے والی بلٹ ٹرین کے بارے میں - وزیر اعظم کے اتم نر بھر بھارت کے وژن سے چلائی گئی۔ اس کا پہلا باڈی فریم کل ہی ایک دن پہلے مکمل کیا گیا تھا اور اسے نچوڑ ٹیسٹ کے لیے بھیجا گیا تھا۔ اگلے سال مئی یا جون تک، ہندوستان کی اپنی بلٹ ٹرین ٹیسٹنگ کے لیے پٹریوں پر آئے گی۔ 2-4 ماہ کی آزمائشی مدت کے بعد، وزیر اعظم خود بلٹ ٹرین کا افتتاح کریں گے، جب آپ بلٹ ٹرین کا افتتاح ہوگا۔ آپ صرف ڈیڑھ گھنٹے میں وڈودرا سے ممبئی پہنچ جائیں گے،"
اگلے سال بلٹ ٹرین شروع
اس سے پہلے، ویشنو نے کہا کہ سورت اور بلیمورہ کے درمیان بلٹ ٹرین کے پہلے حصے کو اگلے سال شروع کرنے کا ہدف بنایا گیا ہے، جبکہ وسیع تر حصے پر پیشرفت متوقع سے زیادہ تیزی سے آگے بڑھ رہی ہے۔ممبئی-احمد آباد ہائی اسپیڈ ریل (MAHSR) کوریڈور ہندوستان کے سب سے زیادہ پرجوش بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں میں سے ایک ہے اور یہ ملک میں تیز رفتار ریل سفر کے ایک نئے دور کا آغاز کرے گا۔پی ایم مودی نے ویسٹرن ڈیڈیکیٹڈ فریٹ کوریڈور کو وقف کیا۔
ویشنو نے کہا کہ ممبئی-احمد آباد بلٹ ٹرین کوریڈور پر تعمیراتی کام تیزی سے آگے بڑھ رہا ہے جس کے ساتھ سورت-واپی سیکشن اس سال دسمبر تک مکمل ہونے کی امید ہے۔ریلوے کے شعبے میں وسیع تر اصلاحات پر روشنی ڈالتے ہوئے، انہوں نے کہا کہ حکومت ریلوے آپریٹنگ سسٹم، ریزرویشن پلیٹ فارم اور تعمیراتی پروٹوکول کو جدید بنا رہی ہے۔انہوں نے کہا کہ "ہم آپریٹنگ سسٹمز اور ریزرویشن سسٹم سے لے کر پرانے تعمیراتی پروٹوکول تک ہر چیز میں اصلاحات اور جدید کاری کر رہے ہیں۔"
ویشنو نے کہا کہ حالیہ برسوں میں کئی طویل عرصے سے زیر التوا ریلوے منصوبے مکمل ہوچکے ہیں، چناب پل اور میزورم کو قومی ریلوے نیٹ ورک سے جوڑنے والے ریل کنیکٹیویٹی پروجیکٹ کا حوالہ دیتے ہوئے۔وزیر کے مطابق 280 ریلوے اسٹیشنوں کو دوبارہ تیار کیا گیا ہے اور 36,000 کلومیٹر کے نئے ریلوے ٹریک بچھائے گئے ہیں۔ انہوں نے مزید کہا کہ وندے بھارت ٹیکنالوجی کو شامل کرنے والی کارگو ٹرینیں بھی تیار کی جا رہی ہیں۔
انہوں نے کہا کہ COVID-19 وبائی امراض سے درپیش چیلنجوں کے باوجود ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی رفتار تیز ہوئی ہے، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ 2020 میں بلٹ ٹرین منصوبے کے پہلے حصے کی تکمیل کے بعد، اس کے بعد کے حصوں پر کام نے رفتار پکڑی۔وشنو نے کہا، "ہندوستانی ریلوے کا جدید چہرہ جو ابھر رہا ہے اس سے آنے والی کئی نسلوں کو فائدہ پہنچے گا۔"
