تلنگانہ ریاستی حکومت نے منگل کواعلان کیا کہ آئندہ ریجنل رنگ روڈ (RRR) کے ساتھ ایک ریجنل رنگ ریل نیٹ ورک تیار کیا جائے گا۔HMDA کمشنر سرفرازاحمد، IAS نے کہا، "یہ بغیر کسی رکاوٹ کے روڈ ریل کی ریڑھ کی ہڈی حیدرآباد سے آگے ترقی کو پھیلائے گی، پیری شہری اور دیہی معیشتوں کو تحریک دے گی اور اس بات کو یقینی بنائے گی کہ ریاست بھر میں خوشحالی کا اشتراک ہو۔"
جامع ٹرانسپورٹ اور کنیکٹیویٹی ماسٹر پلان
وہ تلنگانہ رائزنگ گلوبل سمٹ 2025 سے خطاب کر رہے تھے، جہاں حکومت نے صنعتی توسیع اور متوازن علاقائی ترقی کو آگے بڑھانے کے لیے ہائی ویز، ایکسپریس ویز، رنگ روڈ اور مربوط ریل روڈ نیٹ ورکس میں بڑے پیمانے پر سرمایہ کاری کا خاکہ پیش کیا۔سمٹ کے دوسرے دن کے دوران، تلنگانہ حکومت نے ایک جامع ٹرانسپورٹ اور کنیکٹیویٹی ماسٹر پلان کی نقاب کشائی کی جس کا مقصد ریاست کو 2047 تک $3 ٹریلین کی معیشت میں تبدیل کرنا ہے۔
'تلنگانہ بڑھ رہا ہے': آر اینڈ بی وزیر
'منسلک تلنگانہ: مربوط نقل و حمل اور شہری-دیہی کنیکٹیویٹی' کے سیشن سے خطاب کرتے ہوئے، سڑکوں اور عمارتوں کے وزیر کوماتیریڈی وینکٹ ریڈی نے کہا کہ ریاست بلاتعطل سڑک کنیکٹیویٹی کے ذریعے شہری-دیہی تقسیم کو ختم کرنے کے واضح مینڈیٹ کے ساتھ آگے بڑھ رہی ہے۔انہوں نے اعلان کیا کہ تمام میونسپل اور ضلعی ہیڈکوارٹرز کو حیدرآباد سے ڈبل لین سڑکوں کے ذریعے جوڑا جائے گا، لوگوں، سامان اور سرمایہ کاری کی بغیر کسی رکاوٹ کے نقل و حرکت کو یقینی بنایا جائے گا۔
"تلنگانہ صرف ترقی نہیں کررہا ہے، تلنگانہ بڑھ رہا ہے،" وزیر نے اعلان کیا۔
NH-65 8 لین کوریڈور بنے گا، RRR کے لیے 36,000 کروڑ روپے
ہائی وے کی توسیع کی مہم کے حصے کے طور پر:
- NH-65 کو حیدرآباد اور وجئے واڑہ کو جوڑنے والے آٹھ لین کاریڈور میں اپ گریڈ کیا جائے گا۔
- علاقائی رنگ روڈ (RRR) کے لیے 36,000 کروڑ روپے کی بڑی سرمایہ کاری کو منظوری دی گئی ہے۔
- ریاست گرین فیلڈ ایکسپریس ہائی ویز پر 70,000 کروڑ روپے خرچ کرے گی۔
- 11,334 سڑکوں کے کاموں کو نوازا گیا ہے، جس میں 399 پروجیکٹ پہلے ہی جاری ہیں۔
وزیر نے کہا کہ سڑکوں کی توسیع کا پروگرام صنعتی سرگرمیوں کو مرکزیت دے گا اور اندرونی اضلاع میں اقتصادی ترقی کو تیز کرے گا۔
ہر شہری کو 20 کلومیٹر کے اندر دو لین والی سڑک تک رسائی حاصل ہو گی۔
اسپیشل چیف سکریٹری، سڑکوں اور عمارتوں، وکاس راج، آئی اے ایس نے ریاست کی مائیکرو لیول کنیکٹوٹی حکمت عملی پیش کی۔ انہوں نے کہا کہ حکومت سڑک کے گرڈ کے سائز کو 50 کلومیٹر سے کم کر کے 30-35 کلومیٹر کرنے کے لیے کام کر رہی ہے۔
"ہمارا ہدف یہ ہے کہ ہر شہری، یہاں تک کہ سب سے چھوٹی بستی سے بھی، زیادہ سے زیادہ 20 کلومیٹر کے اندر دو لین والی R&B سڑک تک پہنچنا چاہیے،" انہوں نے کہا۔
انہوں نے مزید کہا کہ تلنگانہ ڈیٹا سے چلنے والی اور نظام پر مبنی سڑکوں کی دیکھ بھال کی پالیسی کی طرف منتقل ہو رہا ہے، جو روایتی سال بہ سال، ایڈہاک بجٹ کے طریقہ کار کو ختم کر رہا ہے۔
حیدرآباد کی 2047 کی ترقی تین ماسٹر پلان پر مبنی ہے۔
HMDA کمشنر سرفراز احمد، IAS، نے کہا کہ حیدرآباد کی طویل مدتی نقل و حرکت اور شہری ترقی کی رہنمائی تین بنیادی اسٹریٹجک دستاویزات سے کی جائے گی:
- اقتصادی ترقی کا منصوبہ
- جامع موبلٹی پلان
- بلیو گرین ماسٹر پلان
"یہ منصوبے مل کر اس بات کی وضاحت کرتے ہیں کہ حیدرآباد 2047 تک کیسے ترقی کرے گا، آگے بڑھے گا اور خود کو برقرار رکھے گا،" انہوں نے کہا۔
علاقائی رنگ ریل RRR کے ساتھ چلنے کے لیے ایک اہم اعلان میں، سرفراز احمد نے انکشاف کیا کہ آئندہ ریجنل رنگ روڈ کو ریجنل رنگ ریل نیٹ ورک کے ساتھ تیار کیا جائے گا، جو ایک اعلیٰ صلاحیت، کثیر ماڈل ٹرانسپورٹ ریڑھ کی ہڈی بنائے گا۔
انہوں نے کہا کہ بیرونی رنگ روڈ (ORR) اور RRR کو جوڑنے والے ریڈیل کوریڈورز مربوط نقل و حرکت کی راہداری بن جائیں گے، جن میں سڑک کے بنیادی ڈھانچے کے اندر وقف ریل الائنمنٹس شامل ہوں گے۔
