ایئر انڈیا نے جمعہ کو کہا کہ اس نے فوکٹ سے دہلی جانے والی پرواز کے پائلٹ کی ملازمت فوری طور پر ختم کر دی ہے۔ پائلٹ کے خلاف یہ کاروائی ایک سنگین دورانِ پرواز واقعے کے بعد کیے گئے تصدیقی طبی ٹیسٹ میں ایک نفسیاتی اثر رکھنے والے مادے (Psychoactive Substance) کی موجودگی کی تصدیق کے بعد کی گئی۔
مسافروں کی حفاظت اولین ترجیح
ایئر انڈیا کے ترجمان نے کہا کہ مسافروں کی حفاظت ایئر لائن کی اولین ترجیح ہے۔ ترجمان کے مطابق فوکٹ-دہلی پرواز کے کمانڈر پائلٹ کا ٹیسٹ ایک نفسیاتی اثر رکھنے والے مادے کے لیے مثبت آیا۔ ایئر انڈیا کی جانب سے حفاظتی، طبی فٹنس یا ضابطہ جاتی تقاضوں کی خلاف ورزی کے حوالے سے زیرو ٹالرنس کی پالیسی کے تحت پائلٹ کی ملازمت فوری طور پر ختم کر دی گئی ہے۔
AAIB کی ابتدائی رپورٹ
ایئر لائن کا یہ فیصلہ ایئرکرافٹ ایکسیڈنٹ انویسٹی گیشن بیورو (AAIB) کی جانب سے جاری کی گئی ابتدائی رپورٹ کے بعد سامنے آیا ہے۔ رپورٹ میں پائلٹ کے ٹیسٹ میں مذکورہ مادے کی موجودگی کو ایک سنگین تشویش قرار دیتے ہوئے ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (DGCA) کو ترجیحی بنیاد پر مناسب کارروائی کی سفارش کی گئی ہے۔
ابتدائی اور تصدیقی دونوں ٹیسٹ میں مثبت نتیجہ
AAIB کی رپورٹ کے مطابق 4 اگست کو فوکٹ سے دہلی آنے والی ایئر انڈیا کی پرواز AI-2379 کے پائلٹ ان کمانڈ کا ابتدائی اسکریننگ ٹیسٹ بھی غیر منفی آیا اور بعد میں لیبارٹری میں کیے گئے تصدیقی ٹیسٹ میں بھی اسی نتیجے کی تصدیق ہوئی۔رپورٹ کے مطابق واقعے کے بعد دہلی میں دونوں پائلٹوں کا طبی معائنہ کیا گیا۔ دونوں عملے کے ارکان کے بریتھالائزر ٹیسٹ تسلی بخش پائے گئے، تاہم نفسیاتی اثر رکھنے والے مادے کی جانچ میں پائلٹ ان کمانڈ کا نتیجہ غیر منفی آیا۔
اس کے بعد دونوں پائلٹوں کے خون کے نمونے تصدیقی جانچ کے لیے پیتھالوجی لیبارٹری بھیجے گئے۔ رپورٹ کے مطابق پائلٹ ان کمانڈ کا تصدیقی ٹیسٹ بھی غیر منفی رہا، جبکہ معاون پائلٹ کا دونوں ٹیسٹ میں نتیجہ منفی آیا۔ AAIB نے کہا ہے کہ واقعے سے متعلق تکنیکی اور دیگر پہلوؤں کی تفصیلی تحقیقات ابھی جاری ہیں۔
پرواز کے دوران تینوں ہائیڈرولک سسٹم ناکام
ابتدائی تحقیقاتی رپورٹ کے مطابق ایئربس A320 طیارہ، جو AI-2379 پرواز کے طور پر فوکٹ سے دہلی جا رہا تھا، 4 اگست کو اڑان کے دوران اوڈیشہ کے اوپر تقریباً 36,000 فٹ کی بلندی پر تھا، جب اس کے تینوں ہائیڈرولک سسٹم نے کام کرنا بند کر دیا۔واقعے کے دوران طیارہ پہلے اپنی مقررہ بلندی سے 372 فٹ اوپر چلا گیا، جس کے بعد اس کی بلندی میں 292 فٹ کی کمی ریکارڈ کی گئی۔ تفتیش کاروں نے پرواز کے دوران پیش آنے والی اس صورتحال کو ’’الٹیٹیوڈ اپ سیٹ‘‘ قرار دیا ہے۔
145 افراد طیارے میں سوار تھے
حادثے کے وقت طیارے میں مجموعی طور پر 145 افراد سوار تھے، جن میں 137 مسافر، 6 کیبن کریو ارکان اور 2 پائلٹ شامل تھے۔واقعے میں کم از کم 20 مسافر اور 4 عملے کے ارکان زخمی ہوئے تھے۔AAIB کی ابتدائی رپورٹ کے مطابق طیارے کے فلائٹ کریو نے واک اراونڈ انسپیکشن کے دوران کسی خرابی کی اطلاع نہیں دی تھی۔ اسی طرح فوکٹ میں طیارے کی پرواز سے قبل کی جانے والی جانچ میں بھی کوئی غیر معمولی صورتحال سامنے نہیں آئی تھی، سوائے ایک ایسے Minimum Equipment List (MEL) آئٹم کے جو پہلے ہی لاگو کیا جا چکا تھا۔
AAIB نے واضح کیا ہے کہ واقعے کی مکمل وجوہات جاننے کے لیے تکنیکی سمیت مختلف پہلوؤں کی تفصیلی تحقیقات جاری ہیں۔
